कोणार्क एक्सप्रेस

कोणार्क एक्सप्रेस
Overview
Service type	एक्सप्रेस ट्रेन
Locale	ओडिशा, आंध्र प्रदेश, तेलंगाना, कर्नाटक आ महाराष्ट्र
First service	16 अगस्त 1978
Current operator(s)	मध्य रेलवे
Route
Start	भुबनेश्वर
Stops	35
End	मुंबई
Distance travelled	1932 किलोमीटर
Average journey time	37 घंटा, 15 मिनट
Service frequency	रोज
Train number(s)	11019 / 11020
On-board services
Class(es)	AC 2 टायर, AC 3 टायर, स्लीपर, जनरल
Seating arrangements	हँऽ
Sleeping arrangements	हँऽ
Catering facilities	हँऽ, पेमेंट पर
Observation facilities	छोट ICF खिड़की
Entertainment facilities	None
Baggage facilities	सीट के नीचे
Technical
Track gauge	1,676 mm (5 ft 6 in)
Operating speed	औसतन फी घंटा 51 किलोमीटर
Route map
Route map

कोनार्क एक्सप्रेस, 1978 में मधु दंडवते द्वारा शुरू कइल गइल श्रेणीरहित कई गो सुपरफास्ट ट्रेन में से एगो रहल। ई गाड़ी सिकंदराबाद आ भुवनेश्वर की बीच में दैनिक सेवा दे। इ 2119/2120 ट्रेन की साथ चले और 2101/2102 मिनार सुपरफास्ट एक्सप्रेस जवन की सिकंदराबाद और बॉम्बे वीटी (अब सीएसटीएम) की बीच चले, ओकरी साथ आपन रेक साझा करे। ए रेल क शुरूआत में नेवी ब्लू बाहरी रंग सज्जा रहल, और एकर रेक साझाकरण की व्यवस्था की कारण एकरी खिड़कियन प एगो सफेद पट्टी रहे।

बॉम्बे आ भुवनेश्वर की बीच्चे एगो विशेष रेलगाड़ी की मांग में वृद्धि की साथ, ए ट्रेन के बॉम्बे वी.टी. ले सन 1994 में बढ़ा दिहल गइल रहे जेसे 2101/2102 मिनार एक्सप्रेस (जवने क बाद में 2701/02 हुसैनसागर एक्स्प्रेस जगह लिहलस) की साथ रेक साझाकरण क व्यवस्था समाप्त हो गइल। विस्तार के बाद ए ट्रेन के 1994 में 1019/1020 नया नंबर दिहल गइल। इ देश की पूर्वी और पश्चिमी राज्यन के जोड़े वाली सबसे पुरान कईगो ट्रेन में से एगो ह। वर्तमान में इ 11019/11020 के रूप में कार्य करतीया और इ मुंबई छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (सीएसटीएम) के भुवनेश्वर से जोड़ेले।

रास्ता

दादर, कल्याण, लोनावाला, पुणे, दौंड, सोलापुर, गुलबर्गा, तंदूर, सिकंदराबाद, काजीपेट, वारंगल, महबूबबाद, विजयवाड़ा, एलुरु, राजमुंड्री, विशाखापट्टनम, श्रीकाकुलम, पलासा और बेरहमपुर और खुर्दा रोड ए गाड़ी की रास्ता में प्रमुख हाल्ट हंव स।^[1]^[2]

एकर यात्रा क कुल दूरी 1932 किमी ह एमें पूर्व आंध्र प्रदेश (वर्तमान तेलंगाना और आंध्र प्रदेश) राज्य में लगभग 1066 किलोमीटर क दूरी शामिल बा।

कोच संरचना

एमें 1गो एसी 2 टीयर, 5गो एसी 3 टीयर, 12गो स्लीपर, 1गो पैंट्री कार, 2गो अनारक्षित और 2गो ब्रेक-कम-गार्ड वैन हो न स, एमें कुल मिला के 23गो कोच होन स। और एकर रख रखाव ईस्ट कोस्ट रेलवे और मध्य रेलवे क्षेत्र द्वारा कईल जाला।^[3]

रेल इंजन

एकरी रास्ता में खाली कुछ भाग क विद्युतीकरण होखले की कारण, एके दुगो लोकोमोटिव दिहल गइल बा। मुंबई सीएसटी और विजयवाड़ा जंक्शन की बीच्चे, एमें कल्याण शेड क डब्लूपीपी-4 डी लागेला और विजयवाडा जंक्शन से भुवनेश्वर रेलवे स्टेशन ले लालगुडा शेड क डब्लूएपी-4 लागेला।

घटना सभ

31 जुलाई 2008 के कोनार्क एक्सप्रेस क इंजन और दुगो कोच गुलबर्गा की पास गंगापुर स्टेशन पर पटरी से उतर गईन स जेमें दू लोग घायल हो गइल। पटरी से उतरले क कारण अबले मालूम नाहीं चलल बा।^[4]